Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. 09-10 Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Phố Trò Chơi
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.game đua xe đạp game kiểm tra trí nhớ ưu đãi giảm giá B52 Club
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian. Đăng nhập
